Luz frontal Sigma Buster 800
Por un escritor de hombre misterioso
Descripción
Este modelo de la línea Buster de luces delanteras de Sigma cuenta con un renovado diseño, funciones muy útiles -como los testigos de la carga de la batería o el modo de luz seleccionado- y una potencia de 800 lúmenes.
La línea Buster de luces delanteras de Sigma, especialista en iluminación y ciclocomputadores para ciclismo, ya incluye el nuevo modelo 800, que cuenta con un diseño puesto al día, funciones muy útiles -como los testigos de la carga de la batería o el modo de luz seleccionado- y una potencia de 800 lúmenes. El cuerpo es bastante robusto aunque prescinde de partes metálicas y un único botón nos servirá para encenderlo -con un doble click-, apagarlo -pulsándolo 2 segundos- o cambiar de modo de luz -con un click corto-. Para saber qué modo hemos seleccionado, según pulsamos se encenderá junto al botón central uno de los 5 leds correspondientes. Podemos conocer en todo momento la carga restante echando un vistazo a la hilera de 5 leds situados debajo del botón, que oscilará entre el 100% -5 blancos encendidos- y menos del 5% -un led rojo parpadeante-; muy útil para reducir las probabilidades de quedarnos sin batería. Los modos de luz incluyen tres fijos de 800, 400 y 150 lúmenes, y dos intermitentes, uno de ellos -Sigma lo denomina Nocturno- con 200 lúmenes y el restante -Diurno- combina una luz fija de 200 lúmenes con una secuencia intermitente de 600 lúmenes. La duración oscila entre 2 y 30 horas, cuando lo apagamos queda memorizado el último modo de luz utilizado y podemos eliminar los que no vayamos a emplear con la función Modo de Memoria. El led utilizado es un CREE de alta potencia, que emite un haz uniforme y amplio. Ocasionalmente escogimos el modo fijo de máxima potencia cuando rodamos a alta velocidad en zonas reviradas o con firme en mal estado, en otras situaciones fue suficiente con los dos modos fijos restantes. Para uso urbano en calles iluminadas preferimos los dos modos intermitentes. Está disponible en dos versiones: FL, con anclaje al manillar -muy fácil de poner o quitar, y con un ajuste muy sólido-, y HL, al casco con un anclaje universal por velcro. Fijándola al casco podemos dirigir el haz de luz al lugar deseado, la solución perfecta para pedalear por zonas muy poco iluminadas -o a oscuras- si la combinamos con otra luz en el manillar. SIGMA BUSTER 800 Precio: 69,95 € Peso: 128 g (soporte 26 g) Tamaño: 105 x 35 x 37 mm Opciones: Anclaje al casco y al soporte del ciclocomputador. Incluye: Soporte al manillar, adaptador a 22 mm, cable USB-C. Distribuidores: Casa Masferrer, cmventas@casamasferrer.com; Comet, comet@comet.es Web: www.sigmasport.com
La línea Buster de luces delanteras de Sigma, especialista en iluminación y ciclocomputadores para ciclismo, ya incluye el nuevo modelo 800, que cuenta con un diseño puesto al día, funciones muy útiles -como los testigos de la carga de la batería o el modo de luz seleccionado- y una potencia de 800 lúmenes. El cuerpo es bastante robusto aunque prescinde de partes metálicas y un único botón nos servirá para encenderlo -con un doble click-, apagarlo -pulsándolo 2 segundos- o cambiar de modo de luz -con un click corto-. Para saber qué modo hemos seleccionado, según pulsamos se encenderá junto al botón central uno de los 5 leds correspondientes. Podemos conocer en todo momento la carga restante echando un vistazo a la hilera de 5 leds situados debajo del botón, que oscilará entre el 100% -5 blancos encendidos- y menos del 5% -un led rojo parpadeante-; muy útil para reducir las probabilidades de quedarnos sin batería. Los modos de luz incluyen tres fijos de 800, 400 y 150 lúmenes, y dos intermitentes, uno de ellos -Sigma lo denomina Nocturno- con 200 lúmenes y el restante -Diurno- combina una luz fija de 200 lúmenes con una secuencia intermitente de 600 lúmenes. La duración oscila entre 2 y 30 horas, cuando lo apagamos queda memorizado el último modo de luz utilizado y podemos eliminar los que no vayamos a emplear con la función Modo de Memoria. El led utilizado es un CREE de alta potencia, que emite un haz uniforme y amplio. Ocasionalmente escogimos el modo fijo de máxima potencia cuando rodamos a alta velocidad en zonas reviradas o con firme en mal estado, en otras situaciones fue suficiente con los dos modos fijos restantes. Para uso urbano en calles iluminadas preferimos los dos modos intermitentes. Está disponible en dos versiones: FL, con anclaje al manillar -muy fácil de poner o quitar, y con un ajuste muy sólido-, y HL, al casco con un anclaje universal por velcro. Fijándola al casco podemos dirigir el haz de luz al lugar deseado, la solución perfecta para pedalear por zonas muy poco iluminadas -o a oscuras- si la combinamos con otra luz en el manillar. SIGMA BUSTER 800 Precio: 69,95 € Peso: 128 g (soporte 26 g) Tamaño: 105 x 35 x 37 mm Opciones: Anclaje al casco y al soporte del ciclocomputador. Incluye: Soporte al manillar, adaptador a 22 mm, cable USB-C. Distribuidores: Casa Masferrer, cmventas@casamasferrer.com; Comet, comet@comet.es Web: www.sigmasport.com
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de
por adulto (el precio varía según el tamaño del grupo)