Blogok
A teljes Grand Prix dal alján található, és a legújabb törött rendelkezésre állási csatornákat tartalmazza a keltezett köréhez. Az áramkörök algoritmusa az ország más részén és az európai országokban, Kínában és az USA -ban. Az áramkörök legújabb nagyvárosi területei az idő múlásával meghosszabbodnak, mivel a sport tovább növekszik. 2012 -ben a friss 20 áramkörből közel 1/2 egy Grand Prix -et szervezett, nem volt a naplón közvetlenül 1999 előtt. Az F1 pálya hosszát megemlítik a célvonalat, valamint az összes transzformációt és egyeneset. A vadonatúj dimenzió próbálkozik a tényleges versenytartományon keresztül, amely megváltozhat a legrövidebből, amelyet hosszabb ideig tudnak hossza.
A legújabb pitsáv 2019 -ben valójában meghosszabbodik, és az autók a sávba lépnek a körének kilépésén. Ez hosszabb ideig biztosítja az autókat a lassuláshoz, és teljesíti a 60 kilométer/h sebességkorlátozást.A vadonatúj 10bet vélemény Verrarie Ess -et gyártották, és az eredeti Mistral felére redukálva. A friss területet addig, amíg az S -t a legújabb Ligne Droit du Mistral, plusz a dal, a vadonatúj Mistral függőlegesen, a következő elemnek nevezik. Az új Verrarie S körülbelül három választási lehetőséget kínál, és hogy az F1 autók a leglassabban és a legélesebbet használják.
10bet vélemény | Különböző áramkörök funkciói
A friss francia Grand Prix nagyon díszített pályáját a Racing tárolt, a Magny Cours-más néven a legújabb Circuit de Nevers-ténylegesen 1960-ban gyártják. Közvetlenül a nyolcvanas években a hanyatláshoz való leadás után a friss dallamot a helyi Conseil de la Nievre vásárolja meg és felújítja, és az 1991 -ben a 18 Formula első Grands Prix -jének első megszervezte. Jelenleg nyolc versenyt szereztek Michael Schumacher, aki úgy tűnt, hogy vonzereje van a közép-franciaországi rendkívül erőteljes dalhoz. Ezeknek a pénzügyek szigorúak, és nincsenek szabályozók, hogy megtapasztalják, Chambelland és csapata együtt csak megengedheti magának, hogy rendellenesen gyors pályát hozzon létre, azaz a Ferrari Rider Niki Lauda rúdja az új, 1974 -es Grand Prix -hez vezetett vissza csak kevesebb, mint 59 másodperc.
A francia hatalmas prix a leginkább imádott és látta a motorversenyt világszerte. A legújabb versenyt eredetileg az 1906-ban tartották, és mivel az érkezéskor évente folytatódott, de a 2020-ban, ha a szervezők megerősítették, hogy az érzés nem csak megteszi, mivel a saját Covid-19 pandémiájának elrendezése. Az algoritmus 1. lépésből származó áramkörökből az évek során felrobbant az a régió, amelynek jelentős terjeszkedése a Kínába, és a közelmúltban megtörténhet Amerika.A 20 áramköréből egy hatalmas prixt rendezett 2012 -ben, vagy annak csaknem 50 % -a nem volt az ütemtervben 1999 előtt. Nincs külön jogszabály az F1 -es dallamon kívüli egyébként korlátozva az időtartamra. Noha nem, a zenének legalább a három lépésben kell lennie, a három.5 km -re (dos.dos mérföld), amint azt érzékeljük, hogy beépüljön az F1 naptárba, és legalább 8 fordulatot kell tartalmaznia.
- Viamichelin, és hagyta el a nyaralás költségeit az utazó egyének száma alapján, nagyon előnyös a telekocsi számára, ideértve a.
- A vadonatúj áramkör 18 évtizeden keresztül szervezte a funkciót, mielőtt nem tudják megszervezni a friss francia hatalmas prixt 2009 -ben.
- A CE Castellet -ben található Paul Ricard Circuit, egyszerűen Marseille -ben, nem pedig Monacótól, kipróbál egy másik típusú progresszív üzletet, hasonlóan a Montlhéry -hez az 1920 -as évektől.
- A járművek laposak, amikor egyenesen bemennek, így van egy nagyszerű megálló régió, amíg a jobb oldali chicane a függőlegesen félúton van.
- Abban az esetben, ha a versenyszakasz teljes áramlásban van, hozzáférhet a fogadási trükkök nagy tömbjéhez, mint például a francia Grand Prix.
- Tehát ez és más tárgyak nagy módosítást váltottak ki Paul Ricard rutinjától.
Trackside az Albert játszótérről – 2025 Ausztrál Hatalmas Prix
Miután az F1 1977 -es visszamenőleges, a legújabb dallam helyettesítette a hatalmas Prix -tárhely -kötelezettségeket Paul Ricard -nal, hogy hosszú ideig birtokolja – még akkor is, ha a zene az 1982 -es naptárra vonatkozott volna, Dijon bemutatta a legújabb svájci hatalmas díjat – mielőtt az első algoritmust 1984 -ben viselték volna a végső algoritmust, és a teljes algoritmust a nyolcvanas éveikre. Az első lépés az első lépés.8 kilométer hosszú Mistral Upsly Próbáljon szorosan egy gyors maradék kezek éneke. És a többi pontos terület és a sok időtartamú függőleges, az új dallam rendkívüli megköveteli az autó motorjait.
A nagy terület, Marseille a legnagyobb fogadás, ha a szállodával szemben áll. Ez szállást biztosít az összes kiadási tervhez, de az ütemezés nagyon korán segíthet. Mivel a Paul Ricard az országban van, a jármű parkolása egy újabb jó választék a rajongók számára. Számos kiváló jármű -parkolási webhely található a rutin közelében, és a francia Riviéra nyáron aligha esik. Vannak olyan szobák az összes fokozatból, amely ezen a pályától távol tartja a sétát, azonban a Hatalmas Prix vasárnap közelében történő foglalás esetleg nehéz lehet.
Specifikus autók egymással, amelyek egyenesen a legjobb 350 kilométer/h, amikor a pillanat az Alpokból származik. A Grand Prix nyertesek Didier Peroni és te jacques laffite, valamint Alain Prost tesztelte autóit az áramkörbe. Alain Prost a hat francia hatalmas Prix bajnokságuk közül a legújabb rutin nyertes Cuatro -t készítette.A srác nyerte meg a vadonatúj 1983 -as francia hatalmas prixt, majd egymás után 1988 -tól 3 -ig nyert, hogy segítsen 1990 -ben. A CE Castellet egyszerűen a saját baleár vízének tengerpartján tartózkodik, és könnyű téli szezonja van. A széles pálya, az adagok és a legtöbb néző ünnepi szálláshelye, az egyik algoritmus körében az emberek kormánya, valamint a pilóták.
Algoritmus 1 Circucit Maps F1 Zene
Az egyik egyenes, ami azóta, hogy már eloszlatott egy nagy chicane-vel, véget ér az Antik Signes Cornernek, egy kiváló ijesztően gyors, helyes kéz-seprőgépnek, amelyet mindenképpen még mindig használnak. Ezután ott van az a tény, hogy a dallam vadonatúj elrendezése azt tervezte, hogy az F1 Automobiles nem halad olyan gyorsan a kezdetben, mint a CE Mans versenyzői. „A hatalmas prixi autók hajlamosak voltak csökkenteni, és alternatívaként megsemmisítheted az informatikai rutinot” – számolta Graham Mountain. CE Beausset Change Tribstands A vadonatúj négy Le Beausset tribantot megtalálják a jobb oldali Le Beausset-forduló két csúcsában.
Az 1931 -es Montlhéry egy másik bajnokság házigazdája lett, a vadonatúj európai címet, és ezért először elindította az egyik évszakot. Az 1925-ben a legújabb francia megnyitotta a Párizsból származó, a L’Autodrome de Linas-Montlhéry néven ismert 33 kilométerre fekvő 33 kilométerre. Az új Grand Prix, amelyet a Montlhéry -ből tároltak, és határozottan kipróbálják az új alapító ismereteket a világgyártók versenyén.
A friss verseny próbálkozása végül a francia kormány által megnevezett, és minden bizonnyal nincs bejelentett bajnok. A járműveket a francia hatóságok vonták be, a közeli vasúti csatornákon vontatották a lovakat, és visszakerültek, hogy segítsenek Párizsban az oktatás miatt. A legújabb verseny politikai felfordulást hozott létre Franciaországban, és Ön egy jó francia folyóirat lesz, amelyet saját elemzéssel készített a versenyről. Az ár, a járművek által létrehozott talaj, a szörnyű üzlet, és valószínűleg nem volt elég közönség, az volt, hogy az ilyen tragédiákért, valamint a francia legjobb miniszter, Émile Combes részben felelősségteljes volt, mert ő volt a legnagyobb hatalom arra, hogy megengedje a legújabb versenynek a legújabb versenyt.
A friss francia Grand Prix váltakozva váltakozva a rutin Paul Ricard-tól és a prenois áramkörtől 1973 és 1984. május között. Paul Ricard azonban a ’75-76-ban, valamint a ’82 -ben, és a ’83-ban. Utána Paul Ricard lehetőséget kapott arra, hogy az érzéseket fél tucat éven át egymást követően 1990-ig tartsa. A francia versenyző, Pierre Levegh a nagy Mercedes-en belül a Lance Macklin Astony-hez zuhant a kb. Ennek eredményeként a Levegh járműve felszabadult az ég felé, és a kétszáz kilométer/h -ben a földi berm mentén figyelmen kívül hagyhatja.
Hihetetlen önkénteskészlet miatt a friss hatalmas prix valóban áll, és a garázsok rés is állapotban maradhatnak. Miközben először az 1996 -ban jártam, a helyszínt elhagyják, és apró sajnálatosnak tűnik, hogy önmagában is lassú, hogy a fennmaradó házak még egyszer kínálják az élettartamot. Az 1926-ban kitett, és 1972-ben bezárhatod.